2018年2月4日
2月3日節分です。最近はクルマに乗る回数が少なく、寒い時期は自然放電によるバッテリー消耗が気になるので、近場のドライブで竹内街道（たけのうちかいどう）を眺めてくることにしました。
前回は奈良町と平城宮跡を訪ねましたが、それより古い飛鳥時代です。竹内街道は堺から飛鳥をむすぶ、もっとも古い官道（大道）とほぼ同じところだそうです。春になったら、河内の歴史に詳しい友人の案内で二上山を歩く予定なので、ちょっとだけ、予習のつもりです。
いつものように、昼食後の出発で、予報とは違って雨が降りそうな曇り空です。一般道をゆっくり走り、柏原市を通って、山道を太子町に向かいます。途中、柏原市役所が大和川に面しているあたりで撮った写真です。
左端が柏原市役所で、大和川の流路変更地点あたりです。昔の大和川はこのあたりから北（左）に流れ、淀川と一緒に河内湖（草香江）を作ったそうですね。水害が多かったようで、1704年に付け替え工事があって、ここから堺に向かい、大阪湾に直行することになりました。大和川の歴史も興味深いものがあります。二上山が近くに見えています。
古くて小さな道の駅「近つ飛鳥の里・太子」が今日のゴールです。1時間半ほどで到着しました。入口に二上山のモニュメントがありました。ポツポツと雨が降り出しています。
「近つ飛鳥」は古事記に記載があるそうですね。難波津からの位置づけで、現在の羽曳野市飛鳥あたり、「遠つ飛鳥」は奈良の明日香村飛鳥あたりを指すそうで、竹内街道のルートです。
道の駅で買い物をして、クルマにお土産を入れて、裏に向かいました。モダンな橋の先に、竹内街道歴史資料館があります。
舗装は現代的ですが、昔からの竹内街道です。雨が降り出したので、滑らなくて快適です。
太子町では下水のマンホールに十七条憲法の初めが入っています。
竹内街道歴史資料館に到着しました。
入場料は大人200円でした。小さな2つの展示室があって、古墳時代以前からの資料が展示されていました。年表です。
このあたりは硬いサヌカイト（讃岐岩）の産地で、太古から石器のために採集されていたようです。
この地域周辺の立体地理模型（ジオラマ）があり、地名などのボタンを押すとランプが点灯して、とてもわかりやすいものでした。古墳のボタンを押すと、この模型全体にランプが散らばりました。この写真は竹内街道のランプが点いているところです。
この近辺の観光図ですが、雨が降っていたので、資料として眺めるだけになりました。
太子町にある九流谷古墳（五世紀）から出土した鶏の埴輪（複製）です。造形がなかなかのものです。
聖徳太子の墳墓構造が展示されていました。
かなり前に知人から教えてもらった「〈聖徳太子〉の誕生」（大山誠一 吉川弘文館 1999）を読んで、「聖徳太子は実在したか？」という疑問が提起されていました。厩戸皇子は実在としても、聖徳太子は虚構であろうという話題です。でも、歴史資料の軽重を何も知らないからでしょうが、その本で展開されていた論証のスタイルにはあまり納得できませんでした。聖徳太子については昔からいろいろと議論されているそうですね。
帰りは高速を乗り継いだら、45分で帰宅できました。奈良と同じくらいでした。
今日のお土産です。
右2本は飛鳥ワイン（羽曳野市飛鳥）のメルローとデラウェアです。100％自社農園産となっているので買ってみました。でも、ここのワインには収穫年が入っていないのですね。さっそく、「早摘みデラウェア」を飲んでみました。デラウェアのワインは初めてでしたが、アルコール度数は低く（9％）、爽やかな香りと、早摘みなのにねっとりとした糖度の高さが特徴です。果汁で糖度を調整（ジュース・リザーブ）しているのでしょうか。デザートワインとしてはいいように思えました。その後にメルローを飲みましたが、こちらはちょっと・・・。
クルマのバッテリーは帰宅までアイドリング・ストップ機能が働かず、充電は少し不足気味です。また近いうちにドライブが必要です。