2021年11月3日
リーフの慣熟走行を兼ねて彦根城を訪ねてきました。出発前にグーグル地図で確認したところ、ほとんどが高速道路で、片道110kmです。出発時のバッテリー残は86％、予想走行可能距離は356kmと出ていたので、余裕を持って往復できそうでした。
10時に自宅を出発し、第二京阪道路から名神高速道路に移って、11時に湖東三山PAで少し休憩し、11時45分に彦根城駐車場に到着しました。
到着段階でバッテリー残は54％、予想走行可能距離は216kmとなりました。110kmの実走行でバッテリー32％分を使用しています。出発時の予想より20％程度の悪化ですが、帰宅まで問題はなさそうです。
この日は快晴でした。彦根城は来たことがあるかないかが記憶にありません。中堀と内堀の間の屋敷跡が大型駐車場になっています。大手門跡から入って内堀越しに駐車場を眺めた写真です。
左右対称の天秤櫓に来ました。
天秤櫓門を通り抜けると太鼓門で、その先が本丸です。
天守が見えてきました。
祝日で、本丸には観光客がかなりいました。
でも、しばらくするとみなさん右側から天守に入っていきました。
天守に入りました。履物をビニール袋に入れて登ります。中は多くの人が続いています。
最上階に到着しました。天守の屋根裏です。湾曲した梁材を選んでうまく使っています。
国宝指定書が掲げられています。
天守からの景色はいいですね。滋賀大学の向こうは琵琶湖です。
湖北方面です。
部分紅葉も魅力的な景色です。
天守から降りて、別の角度から見上げました。
鳶の鳴き声、飛んでいる姿をよく見かけ、天守屋根の上で休んでいる鳶がいました。
天秤櫓下の堀切を回って表御門跡に向かいました。
彦根城は天守が国宝、櫓も重要文化財、全体に落ち着いた古城の雰囲気でした。
この後は、彦根物産店に入ってから町家風に整えた店が並ぶ通りを歩いて、遅い目のランチ（ラーメン）を食べて、2時半頃に駐車場に戻りました。残念ながら、ひこにゃんの出没場所・時間と合わず、会うことは叶いませんでした。
帰路は1時間40分、疲れることもなく、休憩なしで帰宅しました。往路と同じ110kmの実走行です。バッテリー35％分を使用（バッテリー残は19％、予想走行可能距離は78km）していました。
往復のトータルでは走行距離220km（うち高速道路が200km）、バッテリー消費41kWh、電費は5.3km/kWhでした。電費は普段の一般道走行より20％以上落ちていて、出発時の余裕は少々心もとないものになっていました。
高速道路を走行する場合、リーフのメーターに出る予想走行距離（平均電費）よりもかなり悪化すること、さらには、冷暖房（今回は不要でした）の必要性など、事前にあれこれ算段しておかなければならないことがよくわかりました。ともかく、まずまず快適な日帰りドライブでした。
彦根のお土産はこの通りです。
